Ar „Shell Oil“ taps EV įkrovimo pramonės lydere?

„Shell“, „Total“ ir „BP“ yra trys Europoje įsikūrusios tarptautinės naftos bendrovės, kurios pradėjo dalyvauti elektromobilių įkrovimo žaidime dar 2017 m., o dabar dalyvauja kiekviename įkrovimo vertės grandinės etape.

Vienas iš pagrindinių JK įkrovimo rinkos dalyvių yra „Shell“.Daugelyje degalinių (dar žinomų kaip priekiniai kiemai) „Shell“ dabar siūlo įkrovimą ir netrukus įkrovimą pristatys maždaug 100 prekybos centrų.

„The Guardian“ pranešė, kad „Shell“ per ateinančius ketverius metus JK ketina įrengti 50 000 viešųjų įkrovimo punktų.Šis naftos milžinas jau įgijo universalumą, kurio specializacija yra įkrovimo integravimas į esamą gatvių infrastruktūrą, pvz., žibintų stulpus ir stulpelius. Tai sprendimas, galintis padaryti elektromobilių nuosavybę patrauklesnę miesto gyventojams, kurie neturi privačių važiuojamųjų takų ar priskirtų automobilių stovėjimo vietų.

JK nacionalinės audito tarnybos duomenimis, daugiau nei 60 % Anglijos miesto namų ūkių neturi automobilių stovėjimo aikštelės ne gatvėje, o tai reiškia, kad jiems nėra jokio praktiško būdo įrengti namų įkroviklį.Panaši situacija vyrauja daugelyje regionų, įskaitant Kiniją ir kai kurias JAV dalis.

JK vietos tarybos tapo tam tikra kliūtimi diegiant viešąjį apmokestinimą.„Shell“ turi planą, kaip tai išspręsti, siūlydama apmokėti išankstines įrengimo išlaidas, kurios nepadengiamos iš valstybės dotacijų.JK vyriausybės Nulinės emisijos transporto priemonių biuras šiuo metu sumoka iki 75 % viešųjų įkroviklių įrengimo išlaidų.

„Labai svarbu paspartinti elektromobilių įkroviklių diegimą visoje JK, o šis tikslas ir finansavimo pasiūlymas yra skirti padėti tai pasiekti“, – „The Guardian“ sakė „Shell“ JK pirmininkas Davidas Bunchas.„Norime suteikti JK vairuotojams prieinamas elektromobilių įkrovimo parinktis, kad daugiau vairuotojų galėtų pereiti prie elektros.

JK transporto ministrė Rachel Maclean pavadino „Shell“ planą „puikiu pavyzdžiu, kaip privačios investicijos naudojamos kartu su vyriausybės parama, siekiant užtikrinti, kad mūsų elektromobilių infrastruktūra būtų tinkama ateičiai“.

„Shell“ ir toliau investuoja į švarios energijos įmones ir įsipareigojo iki 2050 m. savo veiklą išmesti be teršalų. Tačiau ji neketina mažinti naftos ir dujų gavybos, o kai kurie aplinkosaugos aktyvistai nėra įsitikinę.Neseniai grupės „Extinction Rebellion“ aktyvistai Londono mokslo muziejuje prisirišo prie turėklų ir (arba) prisirišo prie turėklų, protestuodami prieš „Shell“ remiamą parodą apie šiltnamio efektą sukeliančias dujas.

„Manome, kad nepriimtina, kad mokslo institucija, didelė kultūros institucija, tokia kaip Mokslo muziejus, imtų pinigus, nešvarius pinigus, iš naftos bendrovės“, – sakė dr. Charlie Gardner, organizacijos „Scientists for Extinction Rebellion“ narys.„Faktas, kad Shell gali remti šią parodą, leidžia jiems tapti klimato kaitos sprendimo dalimi, nors jie, žinoma, yra problemos esmė.


Paskelbimo laikas: 2021-09-25