DUK

evFAQ
Kur galiu įkrauti savo automobilį?

Namuose privačiame garaže / važiuojamojoje dalyje arba tam skirtoje aikštelėje / bendroje automobilių stovėjimo aikštelėje (įprasta apartamentams).

Darbe biuro pastato automobilių stovėjimo aikštelėje - rezervuota arba (pusiau) vieša.

Viešose gatvėse, užmiestyje ir bet kurioje viešoje aikštelėje, kurią galite sugalvoti - pvz., Prekybos centruose, restoranuose, viešbučiuose, ligoninėse ir pan., Ar turite prieigą prie visų viešų įkrovimo stotelių, priklauso nuo to, ar jūsų mokėjimo kortelė yra suderinama. Jei suaktyvinta „sąveika“, turite teisę krautis iš įvairių įkrovimo stočių tiekėjų.

Per kiek laiko reikia įkrauti automobilį?

Įkrovimo laikas skiriasi priklausomai nuo jūsų dabartinio akumuliatoriaus įkrovimo lygio, akumuliatoriaus talpos, įkrovimo stoties talpos ir nustatymų, taip pat įkrovimo stoties energijos šaltinio talpos (pvz., Namuose ar biurų pastate).

Įjungiamiems hibridams reikia pilnai įkrauti 1–4 valandas, o visiškai elektromobiliams - 4–8 valandas (nuo 0 iki 100%). Vidutiniškai namuose automobiliai stovi iki 14 valandų per dieną, o darbe - apie 8 valandas per dieną. Turėdami savo žinioje įkrovimo stotį, visą šį laiką galite panaudoti 100% automobilio papildymui.

Įprastas elektros lizdas: įspėkite, jei kraunate EV iš įprasto elektros lizdo. Įkraunant namuose reikėtų specialaus įkrovimo laido, kuris apsaugo nuo elektros energijos tiekimo nutraukimo ir perkaitimo. Be to, jūs taip pat turėsite įsitikinti, kad lizdas yra šalia jūsų automobilio, nes niekada negalėsite naudoti prailginimo laido savo automobiliui įkrauti. Net ir laikantis šių atsargumo priemonių, krautis iš įprastos elektros lizdo yra labai nerekomenduojamas, nes dauguma gyvenamųjų pastatų nėra prijungti laidams, kad būtų užtikrinta didelė elektros srovė. Įkrovimo laikas priklausys nuo to, kurioje šalyje esate. Vykdydami EV, kurio nuotolis siekia 160 km, Europoje galite tikėtis maždaug 6–8 valandų įkrovimo laiko.

EV įkrovimo stotelė: tai yra labiausiai rekomenduojamas automobilio įkrovimo būdas, nes jis saugiai ir efektyviai naudoja jūsų automobilio ir energijos šaltinių (pvz., Namų ar biuro pastato) pajėgumus. Turėdami žinioje įkrovimo stotelę, kiekvieną kartą išvažiavę į kelią būtinai turėsite pilnai įkrautą automobilį su maksimaliu atstumu. Įkrovimo stotelė gali įkrauti iki 8 kartų greičiau nei įprasta lizdas. Tai reiškia, kad bet koks EV bus 100% apmokestintas tik per 1–4 valandas. Čia rasite dažniausiai naudojamų akumuliatorių talpos įkrovimo laiko apžvalgą.

Greito įkrovimo stotelė: Greito įkrovimo stotelės dažniausiai pasirodo už miestų ir greitkelių. Nepaisant to, kad greitas įkroviklis (įkraunamas per 20–30 minučių), vidutinis greitas įkroviklis per vieną įkrovimo seansą suteikia EV tik iki 80%. Dėl brangiai kainuojančių greitojo įkrovimo stotelių įrangos ir aparatūros šiuos įkroviklius paprastai parenka ir pagal poreikį gamina tik vietos valdžios institucijos.

Kokio tipo įkrovimo stotelę turėčiau įdiegti?

Yra keletas įkrovimo stočių rūšių - įskaitant 1 lygio, 2 lygio ir nuolatinio įkrovimo nuolatinį įkrovimą, taigi pasirinkta priklausys nuo daugelio veiksnių. Tai apima numatomus klientų naudojimo atvejus, sąnaudas ir svetainės dizaino sumetimus.

Kokie svetainės projektavimo veiksniai turi įtakos įrengimo kainai?

Įkrovimo stotelės diegimo išlaidos gali viršyti pačios aparatūros kainą, ir joms įtakos turi keli projektavimo veiksniai, į kuriuos reikėtų atsižvelgti, pavyzdžiui:

  • Šiuo metu teikiama elektros paslauga. Visuose naujuose įkrovimo stočių įrenginiuose turėtų būti atlikta įrenginio elektros energijos paklausos analizė, siekiant nustatyti, ar yra galimybių pridėti EV įkrovimo stočių. 2 lygio kintamosios srovės stotims reikės specialios 240 voltų (40 amperų) grandinės, todėl gali prireikti atnaujinti elektros tarnybą.
  • Atstumas tarp elektros skydo ir įkrovimo stoties. Didesnis atstumas tarp elektros skydo ir EV įkrovimo stoties reiškia didesnes montavimo išlaidas, nes tai padidina būtinų tranšėjų (ir remonto), vamzdžių ir laidų kiekį. Pageidautina kuo labiau sumažinti atstumą tarp elektros skydo ir EV įkrovimo stotelės, taip pat atsižvelgiant į įkrovimo stoties vietą nuosavybėje.
  • Įkrovimo stotelės vieta nuosavybėje. Apsvarstykite įkrovimo stoties pastatymo tam tikroje vietoje vietą poveikį. Pvz., Pastatydami įkrovimo stotelių stovėjimo vietas pastato gale, galite neskatinti jų naudotis, tačiau kiti klientai gali būti nusiminę, jei įkrovimo stotelė įrengta pagrindinėse stovėjimo vietose, kurios dažnai lieka laisvos, nes yra mažai EV vairuotojų.

Kiti sumetimai turi mažiau įtakos įrengimo išlaidoms, tačiau gali paveikti stoties naudą EV vairuotojams ir kitiems klientams. Kai kurie iš jų apima įkrovimo laido kelią, kai jis naudojamas, ir automobilių stovėjimo aikštelės valdymo praktiką.

Ar galiu apmokestinti žmones už naudojimąsi mano įkrovimo stotele?

Taip, jums leidžiama mokėti už naudojimąsi jūsų stotimi žmonėms, nors daugelis stočių savininkų pasirenka nemokamą įkrovimą kaip vilionę ar naudą. To pavyzdys yra darbdavys, siūlantis nemokamą apmokestinimą savo darbuotojams ir klientams. Jei nuspręsite mokėti už naudojimąsi, nustatydami, kas jums labiausiai tinka, reikia atsižvelgti į keletą veiksnių.

Mokestis už naudojimąsi priklauso nuo vietos. Jūsų sprendimas iš dalies priklausys nuo vietos, kurioje jis veikia. Kai kuriuose Niujorko valstijos rajonuose, ypač didesniuose miestuose, kai kuriuose garažuose, kuriuose mokama už automobilių stovėjimą, gali būti klientų, kurie yra pasirengę reguliariai mokėti už EV apmokestinimą, nes neturi galimybės mokėti savo gyvenamojoje vietoje.

Mokestis už naudojimąsi priklauso nuo įrengimo vietos tikslo. Stoties pelnas nėra vienintelė galimybė iš įkrovimo stoties gauti investicijų grąžą. Įkrovimo stotelės gali pritraukti EV vairuotojus, kurie tada globoja jūsų verslą, išlaiko vertingus darbuotojus arba suteikia jūsų aplinkosaugos jausmą, kuris gali padėti pritraukti EV ir ne EV gyventojus, darbuotojus ar klientus.

Kaip veikia apmokestinimas. Stoties savininkai gali mokėti už naudojimąsi per valandą, per seansą ar už elektros energijos vienetą.

  • Per valandą: Jei imate mokestį už valandą, kiekvienai transporto priemonei nustatomos išlaidos, nesvarbu, ar ji kraunama, ar ne, o skirtingos transporto priemonės gauna elektros energiją skirtingais tarifais, todėl energijos sąnaudos gali labai skirtis priklausomai nuo įkrovimo seanso.
  • Per seansą: Paprastai tai labiau tinka darbo vietos įkrovimo ar įkrovimo stotelėms, kuriose vyksta labai trumpi, reguliarūs užsiėmimai.
  • Energijos vienetui (paprastai kilovatvalandė [kWh]): Tai tiksliai atspindi tikrąsias įkrovimo stoties savininko elektros sąnaudas, tačiau neskatina visiškai įkrauto automobilio palikti vietos

Kai kurie svetainių savininkai išbandė šių būdų derinius, pvz., Pirmąsias dvi valandas apmokestino vienodą tarifą, o ilgesnių sesijų metu - didesnį tarifą. Kai kurios vietos gali norėti sumažinti savo veiklos išlaidas, neprisijungdamos prie įkrovimo stotelių tinklo ir siūlydamos nemokamai.

Kodėl apmokestinimas darbo vietoje yra toks svarbus?

Kadangi daugelis žmonių važiuoja į darbą, o EV vairuotojai mėgina, kai tik įmanoma, padidinti savo mokestį. Siūlyti darbo vietos apmokestinimą yra puiki darbuotojo nauda darbuotojams. Tiesą sakant, įkrovimas darbe gali padvigubinti dvigubą darbuotojų kasdienio važiavimo į darbą diapazoną. Darbdaviams darbo apmokestinimas gali padėti pritraukti ir išlaikyti pažangiausią darbo jėgą ir parodyti lyderystę diegiant švarios energijos technologijas.

  • NYSERDA brošiūra darbo vietoje [PDF] pateikia įkrovimo stotelių įrengimo darbo vietose pranašumus ir EV įkrovimo infrastruktūros planavimo, diegimo ir valdymo proceso gaires
  • Energetikos departamentas Darbo vietos apmokestinimas svetainėje pateikiamos instrukcijos, kaip įtraukti darbuotojus pasinaudoti šia nauda, ​​taip pat išsami informacija apie darbo vietos apmokestinimo vertinimą, planavimą, diegimą ir valdymą
Kas yra nuolatinio įkrovimo stotys?

Nuolatinis nuolatinis įkrovimas naudoja nuolatinės srovės (DC) energijos perdavimą ir 480 voltų kintamosios srovės (AC) įėjimą, kad būtų galima greitai įkrauti intensyviai naudojamose viešose įkrovimo vietose. Priklausomai nuo EV, nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotys gali per 80 proc. Įkrauti vos per 20 minučių. Įkrovimo greitis priklauso nuo automobilio akumuliatoriaus dydžio ir įkrovimo įrangos, tačiau daugelis EV gali įkrauti daugiau nei 100 kW (daugiau nei 100 mylių atstumas per 20 minučių). Nuolatinis nuolatinis įkrovimas pirmiausia yra visiškai elektrinis transporto priemonių. Nedaug įkraunamų hibridinių EV gali naudoti nuolatinius nuolatinius įkroviklius. Yra trys pagrindinės nuolatinių nuolatinių įkroviklių jungtys; EV, galintys naudoti nuolatinius nuolatinius įkroviklius, suderinami tik su vienu iš šių būdų:

  • SAE kombinuota įkrovimo sistema (CCS) yra plačiai pripažintas įkrovimo standartas, kurį naudoja dauguma automobilių gamintojų
  • CHAdeMO yra įprastas įkrovimo standartas, kurį pirmiausia naudoja „Nissan“ ir „Mistubishi“
  • „Tesla“ kompresorių tinklas yra pagrįstas patentuota įkrovimo technologija, kuria gali naudotis tik patys „Tesla“ automobiliai

Nemažai valstybinių ir privačių kompanijų stato daugiau įkrovimo stotelių Niujorko valstijoje ir už jos ribų, įskaitant Niujorko elektros tarnybą, „Electrify America“, „EVgo“, „ChargePoint“, „Greenlots“ ir kt.