Elektromobilių būklė Kalifornijoje

Kalifornijoje iš pirmų lūpų matėme išmetamųjų dujų taršos poveikį sausrų, gaisrų, karščio bangų ir kitų augančių klimato kaitos padarinių metu, taip pat astmos ir kitų kvėpavimo takų ligų, kurias sukelia oro tarša, dažnį

Norėdami mėgautis švaresniu oru ir užkirsti kelią blogiausiems klimato kaitos padariniams, turime sumažinti Kalifornijos transporto sektoriaus taršą dėl visuotinio atšilimo. Kaip? Pereinant nuo iškastiniu kuru varomų automobilių ir sunkvežimių. Elektrinės transporto priemonės yra kur kas švaresnės nei automobiliai, varomi benzinu, mažesni šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir teršalų, sukeliančių smogą, išmetimai.

Kalifornija jau paskelbė planą tai padaryti, tačiau turime įsitikinti, kad turime infrastruktūrą, kad ji veiktų. Čia įeina įkrovimo stotelės.

s

Aplinka Kalifornijoje per daugelį metų, siekiant į valstiją atnešti 1 milijoną saulės stogų, tapo pergalės etapu.

Elektromobilių būklė Kalifornijoje

2014 m., Tuometinis Gov. Jerry Brownas pasirašė „Charge Ahead California“ iniciatyvą, nustatydamas tikslą iki 2023 m. Sausio 1 d. Išleisti į kelią 1 mln. Be išmetamųjų transporto priemonių. O 2018 m. transporto priemonių Kalifornijoje iki 2030 m.

2020 m. Sausio mėn. Kalifornijoje yra daugiau nei 655 000 EV, bet mažiau nei 22 000 įkrovimo stočių.

Mes darome pažangą. Tačiau, kad išvengtume blogiausių klimato kaitos padarinių, turime pateikti dar milijonus elektromobilių. O kad tai padarytume, turime pastatyti daugiau įkrovimo stočių, kad jos ten liktų.

Todėl mes raginame gubernatorių Gaviną Newsomą išsikelti tikslą iki 2030 metų Kalifornijoje įrengti 1 mln.


Paskelbimo laikas: 2021 m. Sausio 20 d