Europoje I–III ketvirčius akumuliatorinių elektrinių transporto priemonių (BEV) ir įkraunamų hibridinių automobilių (PHEV) pardavimai siekė 400 000 vienetų. Spalio mėnesį parduota dar 51 400 vienetų. Metinis augimas, palyginti su 2018 m., siekia 39 %. Rugsėjo mėnesio rezultatas buvo ypač stiprus, kai populiarių BMW, „Mercedes“, VW ir „Porsche“ PHEV modelių atnaujinimas kartu su dideliais „Tesla Model-3“ pardavimais padidino sektoriaus rinkos dalį iki 4,2 % – naujo rekordo. 2019 m. pirmąjį pusmetį pastebimas stiprus poslinkis link grynai elektrinių transporto priemonių (BEV) – 68 % 2019 m. pirmąjį pusmetį, palyginti su 51 % 2018 m. pirmąjį pusmetį. Šis pokytis atspindėjo griežtesnės WLTP degalų taupymo įvertinimų įvedimą, mokesčių / dotacijų pakeitimus, skatinančius didesnį BEV naudojimą, ir geresnį tolimojo nuotolio BEV, įskaitant „Model-3“, prieinamumą. Daugelis PHEV nebuvo prieinami dėl modelių pakeitimų arba akumuliatorių atnaujinimų, siekiant didesnio elektrinio nuotolio. Nuo rugsėjo mėnesio grįžo įkraunami hibridiniai automobiliai (PHEV), kurie buvo svarbus augimo veiksnys.
Tikimės stiprių rezultatų per pastaruosius 2 mėnesius: toliau atsigauna įkraunamų elektromobilių pardavimai, „Tesla“ turi įvykdyti prognozes – parduoti bent 360 000 automobilių visame pasaulyje per metus, o Nyderlandai 2020 m. padidins natūrines išmokas už asmeninį elektromobilių naudojimą. Tikėtina, kad 2019 m. bendras parduotų elektromobilių kiekis bus apie 580 000, tai yra 42 % daugiau nei 2018 m. Rinkos dalis gruodžio mėnesį gali išaugti iki 6 %, o per metus – iki 3,25 %.
„Tesla“ pirmauja originalios įrangos gamintojų sąraše – nuo metų spalio mėnesio parduota 78 200 automobilių, t. y. sektoriaus dalis sudaro 17 %. Antroje vietoje liko „BMW Group“ su 70 000 vienetų. Geriausiai parduodamas įkraunamas automobilis yra „Tesla Model-3“ – parduota 65 600 automobilių, aiškiai lenkiant „Renault Zoe“ su 39 400 automobilių.
Pagal apimtis augimą labiausiai prisidėjo Vokietija ir Nyderlandai. Vokietija tapo didžiausia įkraunamų automobilių rinka Europoje, išstumdama Norvegiją į antrąją vietą. Norvegija vis dar pirmauja pagal elektromobilių pardavimus – šių metų lengvųjų transporto priemonių pardavimų dalis sudaro 45 %, t. y. 6 procentiniais punktais daugiau nei praėjusiais metais. Antroje vietoje yra Islandija, kurios pardavimai siekia 22 %; ES pirmauja Švedija – 10 % naujų automobilių ir lengvųjų komercinių automobilių registracijos sudaro akumuliatorinės elektrinės ir įkraunamos elektrinės transporto priemonės.
Tikrai ekologiškiau
Nepaisant silpnų įkraunamų elektromobilių (PHEV) tiekimų iš vietinių originalios įrangos gamintojų iki rugpjūčio mėnesio, Vokietija šiais metais aplenkė Norvegiją ir išsiveržė į pirmąją vietą. Augimas – 49 % iki šiol – buvo pagrįstas didesniais įkraunamų elektromobilių (PHEV) pardavimais: naujojo „Tesla Model-3“ parduota 7900 vienetų, „Renault“ padidino ankstesnio „Zoe“ pardavimus 90 % iki 8330 vienetų, BMW padvigubino „i3“ pardavimus iki 8200, jo akumuliatoriaus talpa padidinta iki 42 kWh, o „Range Extender“ nebeliko. „Mitsubishi Outlander PHEV“ (6700 vnt., +435 %) užpildė dalį „Daimler“, „VW Group“ ir BMW paliktų spragų. Naujojo „Audi e-tron quattro“, „Hyundai Kona EV“ ir „Mercedes E300 PHEV“ parduota po 3000–4000 vienetų.
Sparčiausiai augančios rinkos, vertinant procentais, yra Nyderlandai ir Airija, abiejose šalyse daugiausia dėmesio skiriama akumuliatorinių elektromobilių pardavimams. JK ir Belgija vėl pradėjo augti dėl didelių „Tesla Model-3“ pardavimų ir populiarių įkraunamų elektromobilių sugrįžimo.
Be 15 didžiausių rinkų, daugumoje kitų rinkų taip pat užfiksuotas augimas. Išimtys buvo Islandija, Slovakija ir Slovėnija. Iš viso iki spalio mėnesio Europoje įkraunamų automobilių pardavimai išaugo 39 %.
2019-ieji Europai baigsis pakilia gaida
„Tesla“ pozicija Europoje nėra tokia įspūdinga kaip JAV, kur 4 iš 5 nupirktų akumuliatorinių elektromobilių yra „Tesla“, o „Model-3“ sudaro beveik pusę visų įkraunamų automobilių pardavimų. Vis dėlto be jos elektromobilių populiarumas Europoje būtų gerokai lėtesnis. Iš 125 400 vienetų sektoriaus augimo iki spalio mėnesio 65 600 buvo pagaminti „Model-3“ automobiliai.
Šių metų 4-asis ketvirtis bus ypatingas, nes Vokietijos prekių ženklų įkraunamų elektrinių (PHEV) paklausa išlieka didelė, o Nyderlanduose akumuliatorinių elektrinių (BEV) pardavimai sparčiai auga. Čia natūra gauta nauda už asmeninį įmonės automobilių naudojimą padidėja nuo 4 % iki 8 % katalogo kainos; įkraunamiems elektriniams ir vidaus degimo varikliams taikomas 22 % katalogo kainos mokestis. Be to, „Tesla“ turi pasiekti arba, geriau, viršyti 2019 m. pasaulinių pristatymų prognozes. 360 000 vienetų buvo apatinė riba, o tam reikia bent 105 000 pasaulinių pristatymų 4-ąjį ketvirtį, „tik“ 8000 daugiau nei 3-ąjį ketvirtį. Gruodžio mėnesį „Tesla Model-3“ pristatymai vien Nyderlanduose gali siekti 10 000 vienetų.
Įrašo laikas: 2021 m. sausio 20 d.