Kalifornijos aplinkosaugos agentūros planuoja pradėti, jų teigimu, iki šiol didžiausią sunkiųjų elektrinių komercinių sunkvežimių dislokavimą Šiaurės Amerikoje.
Pietų pakrantės oro kokybės valdymo rajonas (AQMD), Kalifornijos oro išteklių valdyba (CARB) ir Kalifornijos energetikos komisija (CEC) finansuos 100 elektrinių sunkvežimių dislokavimą pagal projektą, pavadintą Bendra elektrinių sunkvežimių mastelio iniciatyva (JETSI). bendras pranešimas spaudai.
Pietų Kalifornijos greitkeliuose sunkvežimius eksploatuos „NFI Industries“ ir „Schneider“ automobilių parkai.Automobilių parką sudarys 80 „Freightliner eCascadia“ ir 20 „Volvo VNR Electric“ puspriekabių.
„NFI“ ir „Electrify America“ bendradarbiaus įkrovimo srityje, o 34 nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotys bus įrengtos iki 2023 m. gruodžio mėn., teigiama „Electrify America“ pranešime spaudai.Tai bus didžiausias įkrovimo infrastruktūros projektas, kuriuo remiami sunkiasvoriai elektriniai sunkvežimiai, teigia partneriai.
150 kw ir 350 kw greito įkrovimo stotys bus įrengtos NFI Ontarijuje, Kalifornijoje.„Electrify America“ teigė, kad vietoje taip pat bus įrengti saulės energijos blokai ir energijos kaupimo sistemos, kad būtų padidintas patikimumas ir tolesnis atsinaujinančios energijos naudojimas.
Suinteresuotosios šalys dar neplanuoja sukurti megavatų įkrovimo sistemos (MCS), kuri kuriama kitur, „Electrify America“ patvirtino „Green Car Reports“.Bendrovė pažymėjo, kad „Mes aktyviai dalyvaujame CharIN Megavatų įkrovimo sistemos kūrimo darbo grupėje“.
JETSI projektai, skirti trumpesnio nuotolio sunkvežimiams, šiuo metu gali pasirodyti protingesni nei tolimųjų reisų sunkvežimiai.Kai kurios palyginti neseniai atliktos analizės rodo, kad tolimųjų reisų elektriniai puspriekabės dar nėra ekonomiškos, nors trumpo ir vidutinio nuotolio sunkvežimiai su mažesniais akumuliatorių paketais yra.
Kalifornijoje pirmauja nulinės emisijos komercinės transporto priemonės.Beikersfilde taip pat kuriama elektrinė sunkvežimių stotelė, o Kalifornija vadovauja 15 valstijų koalicijai, kurios tikslas – iki 2050 m. visus naujus sunkiasvorius sunkvežimius paversti elektra.
Paskelbimo laikas: 2021-09-11