Pagal JK įstatymus visuose naujuose namuose bus reikalaujama turėti elektromobilių įkroviklius

Kadangi Jungtinė Karalystė ruošiasi sustabdyti visas transporto priemones su vidaus degimo varikliais po 2030 metų ir hibridines transporto priemones po penkerių metų.O tai reiškia, kad iki 2035 m. galėsite įsigyti tik akumuliatorines elektrines transporto priemones (BEV), taigi per kiek daugiau nei dešimtmetį šalis turi pastatyti pakankamai elektromobilių įkrovimo punktų.

Vienas iš būdų – priversti visus nekilnojamojo turto vystytojus į savo naujus gyvenamųjų namų projektus įtraukti įkrovimo stoteles.Šis įstatymas taip pat bus taikomas naujiems prekybos centrams ir biurų parkams, taip pat bus taikomas projektams, kuriems atliekami esminiai atnaujinimai.

Šiuo metu JK yra apie 25 000 viešųjų įkrovimo punktų, tai yra daug mažiau, nei reikėtų norint susidoroti su neišvengiamu grynai elektrinių transporto priemonių antplūdžiu.JK vyriausybė mano, kad įgyvendinus šį naują įstatymą kasmet bus sukurta net 145 000 naujų įkrovimo taškų.

BBC cituoja JK ministrą pirmininką Borisą Johnsoną, kuris paskelbė apie radikalius pokyčius visų rūšių transporte šalyje per ateinančius kelerius metus, nes jas kiek įmanoma pakeis transporto priemonės, kurios neišskiria iš išmetamųjų teršalų.

Jėga, skatinanti tuos pokyčius, bus ne valdžia, net ne verslas... tai bus vartotojas.Tai bus šių dienų jaunimas, kuris matys klimato kaitos pasekmes ir reikalaus iš mūsų geresnio.

Įkrovimo taškų aprėptis visoje JK labai skiriasi.Londone ir Pietryčiuose yra daugiau viešųjų automobilių įkrovimo punktų nei likusioje Anglijoje ir Velse kartu paėmus.Tačiau čia nėra nieko, kas padėtų tai išspręsti.Taip pat nėra pagalbos, kad mažesnes ir vidutines pajamas gaunančios šeimos galėtų sau leisti elektrines transporto priemones arba investicijas, reikalingas mums reikalingų gigafabrikų statybai.Vyriausybė teigė, kad naujieji įstatymai „padarys taip pat paprasta, kaip šiandien degalų papildymas benzininiu ar dyzeliniu automobiliu.

JK parduotų BEV skaičius pernai pirmą kartą peržengė 100 000 vienetų ribą, tačiau tikimasi, kad 2022 m. jis pasieks 260 000 vienetų. Tai reiškia, kad jie taps populiaresni už dyzelinius keleivinius automobilius, kurių populiarumas išliko visame pasaulyje. per pastarąjį pusę dešimtmečio mažėjo visoje Europoje.