Kinija yra didžiausia pasaulyje elektromobilių rinka ir nenuostabu, kad joje yra daugiausiai pasaulyje įkrovimo taškų.
Kinijos elektrinių transporto priemonių įkrovimo infrastruktūros skatinimo aljanso (EVCIPA) (per Gasgoo) duomenimis, 2021 m. rugsėjo mėn. pabaigoje šalyje buvo 2,223 mln. individualių įkrovimo taškų.Tai 56,8% daugiau nei per metus.
Tačiau tai yra bendras skaičius, kurį sudaro daugiau nei 1 milijonas viešai prieinamų taškų ir dar didesnis skaičius – beveik 1,2 milijono privačių taškų (daugiausia, kaip suprantame, automobilių parkams).
viešai prieinami taškai: 1,044 mln. (+237 000 I–III ketv.)
privatūs taškai: 1,179 mln. (+305 000 I–III ketv.)
iš viso: 2,223 mln. (+542 000 I–III ketv.)
Nuo 2020 m. spalio mėn. iki 2021 m. rugsėjo mėn. Kinija vidutiniškai įrengdavo apie 36 500 naujų viešųjų įkrovimo taškų per mėnesį.
Tai didžiuliai skaičiai, bet prisiminkime, kad per pirmuosius devynis mėnesius buvo parduota beveik 2 mln. keleivinių įskiepių, o šiemet pardavimai turėtų viršyti 3 mln.
Įdomu tai, kad tarp viešai prieinamų taškų yra labai didelis nuolatinės srovės įkrovimo taškų santykis:
DC: 428 000
AC: 616 000
Dar viena įdomi statistika – 69 400 įkrovimo stotelių (aičių), o tai rodo, kad vidutiniškai vienai stotelei teko 32 taškai (iš viso 2,2 mln.).
Devyni operatoriai turėjo mažiausiai 1000 svetainių, įskaitant:
TELD – 16 232
Valstybės tinklas – 16 036
Žvaigždžių mokestis – 8 348
Pažymėtina, kad baterijų keitimo stočių skaičius (taip pat didžiausias pasaulyje) sudarė 890, įskaitant:
NIO – 417
Aultonas – 366
Hangdžou pirmoji technologija – 107
Tai leidžia mums šiek tiek pažvelgti į infrastruktūros padėtį Kinijoje.Be jokios abejonės, Europa atsilieka, o JAV – dar labiau.Kita vertus, turime prisiminti, kad Kinijoje įkrovimo infrastruktūra yra būtinybė dėl mažo namų ir privačių parkavimo vietų santykio.
Paskelbimo laikas: 2021-11-05