Po kelis mėnesius trukusios suirutės Senatas pagaliau pasiekė dvišalį infrastruktūros susitarimą. Tikimasi, kad sąskaitos vertė per aštuonerius metus sieks daugiau nei 1 trilijoną USD, o į sutartą susitarimą įtraukta 7,5 mlrd. USD smagiai elektromobilių įkrovimo infrastruktūrai.
Tiksliau, 7,5 milijardo dolerių bus skirta viešųjų elektromobilių įkrovimo stotelių gamybai ir įrengimui visoje JAV. Jei viskas judės į priekį, kaip skelbta, tai bus pirmas kartas, kai JAV dėjo nacionalines pastangas ir investicijas, susijusias su elektromobilių infrastruktūra. Tačiau politiniai lyderiai turi daug nuveikti, kol įstatymas bus priimtas. Baltieji rūmai pasidalino per Teslarati:
„JAV parduodamų elektros transporto priemonių (EV) rinkos dalis yra tik trečdalis Kinijos elektromobilių rinkos dydžio. Prezidentė mano, kad tai turi pasikeisti.
Prezidentas Joe Bidenas paskelbė, kad pagrindžia dvišalį susitarimą ir tvirtino, kad jis padės JAV ekonomikai. Įstatymo projektu siekiama sukurti naujų darbo vietų, paversti JAV stipresniu pasauliniu konkurentu ir padidinti konkurenciją tarp įmonių elektromobilių erdvėje, be kitų svarbių su infrastruktūra susijusių technologijų. Pasak prezidento Bideno, ši investicija galėtų padėti išplėsti elektromobilių rinką JAV ir konkuruoti su Kinijos rinka. Jis pasakė:
„Šiuo metu šiose lenktynėse pirmauja Kinija. Nesivaržykite dėl to. Tai faktas“.
Amerikos žmonės tikisi atnaujintos federalinės elektrinių transporto priemonių mokesčių lengvatos arba kitos susijusios kalbos, kuri skatintų elektromobilių naudojimą padarant elektromobilius prieinamesnius. Tačiau paskutiniuose keliuose sandorio būsenos atnaujinimuose nieko nebuvo paminėta apie EV kreditus ar nuolaidas.
Paskelbimo laikas: 2021-07-31