Kitais metais įsigaliosiantis naujas įstatymas siekia apsaugoti elektros tinklą nuo per didelio krūvio; tačiau jis nebus taikomas viešiesiems įkrovikliams.
Jungtinė Karalystė planuoja priimti įstatymą, pagal kurį piko metu elektromobilių įkrovimo stotelės namuose ir darbo vietoje bus išjungtos, siekiant išvengti elektros energijos tiekimo sutrikimų.
Susisiekimo sekretoriaus Granto Shappso paskelbtame įstatymo projekte numatoma, kad namuose ar darbo vietoje įrengti elektromobilių įkrovikliai negali veikti iki devynių valandų per dieną, siekiant išvengti nacionalinio elektros tinklo perkrovos.
Nuo 2022 m. gegužės 30 d. nauji namų ir darbo vietų įkrovikliai turi būti „išmanieji“, prijungti prie interneto ir galintys naudoti iš anksto nustatytus nustatymus, ribojančius jų veikimą nuo 8 iki 11 val. ir nuo 16 iki 22 val. Tačiau namų įkroviklių naudotojai galės pakeisti iš anksto nustatytus nustatymus, jei reikės, nors neaišku, kaip dažnai jie galės tai daryti.
Be devynių valandų per dieną prastovų, valdžios institucijos galės nustatyti 30 minučių „atsitiktinį vėlavimą“ atskiriems įkrovikliams tam tikrose vietovėse, kad būtų išvengta tinklo viršįtampių kitu metu.
JK vyriausybė mano, kad šios priemonės padės išvengti elektros tinklo apkrovos piko metu ir potencialiai užkirs kelią elektros energijos tiekimo sutrikimams. Tačiau viešieji ir greitojo įkrovimo stotelės greitkeliuose ir A keliuose bus atleistos nuo šių priemonių.
Transporto departamento susirūpinimą pateisina prognozė, kad iki 2030 m. keliuose važinės 14 milijonų elektromobilių. Kai tiek daug elektromobilių bus įkrauti namuose grįžus iš darbo tarp 17 ir 19 val., elektros tinklas patirs pernelyg didelę apkrovą.
Vyriausybė teigia, kad naujasis teisės aktas taip pat galėtų padėti elektromobilių vairuotojams sutaupyti pinigų, nes paskatintų juos įkrauti savo elektromobilius ne piko valandomis, kai daugelis energijos tiekėjų siūlo „Economy 7“ elektros energijos tarifus, kurie yra gerokai mažesni nei vidutinė 17 pensų (0,23 USD) už kWh kaina.
Tikimasi, kad ateityje „Vehicle-to-Grid“ (V2G) technologija kartu su su V2G suderinamais išmaniaisiais įkrovikliais sumažins tinklo įtampą. Dvikryptis įkrovimas leis elektromobiliams užpildyti energijos spragas, kai paklausa bus didelė, ir vėl naudoti energiją, kai paklausa bus itin maža.
Įrašo laikas: 2021 m. rugsėjo 30 d.