Singapūro elektromobilių vizija

Singapūras siekia iki 2040 m. palaipsniui atsisakyti vidaus degimo varikliais (ICE) varomų transporto priemonių ir užtikrinti, kad visos transporto priemonės būtų varomos švaresne energija.

Singapūre, kur didžioji dalis energijos gaminama iš gamtinių dujų, galime būti tvaresni pereidami nuo vidaus degimo varikliais (ICE) varomų transporto priemonių prie elektrinių transporto priemonių (EV). EV išmeta perpus mažiau CO2, palyginti su panašia transporto priemone, varoma vidaus degimo varikliu. Jei visos mūsų lengvosios transporto priemonės važiuotų elektra, anglies dioksido išmetimą sumažintume 1,5–2 mln. tonų, arba apie 4 % visų nacionalinių išmetamųjų teršalų.

Pagal Singapūro žaliąjį planą 2030 (SGP30), turime išsamų elektromobilių veiksmų planą, skirtą sustiprinti pastangas diegti elektromobilius. Tobulėjant elektromobilių technologijoms, tikimės, kad iki 2020 m. vidurio elektromobilio ir vidaus degimo automobilio įsigijimo kaina bus panaši. Kadangi elektromobilių kainos tampa vis patrauklesnės, įkrovimo infrastruktūros prieinamumas yra labai svarbus skatinant elektromobilių diegimą. Elektromobilių veiksmų plane nustatėme tikslą iki 2030 m. įrengti 60 000 elektromobilių įkrovimo taškų. Bendradarbiausime su privačiuoju sektoriumi, kad pasiektume 40 000 įkrovimo taškų viešosiose automobilių stovėjimo aikštelėse ir 20 000 įkrovimo taškų privačiose patalpose.

Siekdama sumažinti viešojo transporto anglies pėdsaką, LTA įsipareigojo iki 2040 m. turėti 100 % švaresnės energijos autobusų parką. Todėl ateityje pirksime tik švaresnės energijos autobusus. Vadovaudamiesi šia vizija, įsigijome 60 elektrinių autobusų, kurie palaipsniui diegiami nuo 2020 m. ir bus visiškai įdiegti iki 2021 m. pabaigos. Įsigijus šiuos 60 elektrinių autobusų, autobusų išmetamųjų CO2 dujų kiekis sumažės maždaug 7 840 tonų per metus. Tai atitinka 1 700 lengvųjų automobilių metinį CO2 išmetimą.


Įrašo laikas: 2021 m. balandžio 26 d.