Šią savaitę paskelbtais naujais duomenimis, JK keliuose jau užregistruota daugiau nei trys ketvirtadaliai milijono elektromobilių. Automobilių gamintojų ir prekybininkų draugijos (SMMT) duomenys rodo, kad bendras transporto priemonių skaičius Britanijos keliuose viršijo 40 500 000, praėjusiais metais išaugęs 0,4 proc.
Tačiau iš dalies dėl koronaviruso pandemijos sumažėjusio naujų automobilių registracijos skaičiaus ir pasaulinio mikroschemų trūkumo vidutinis automobilių amžius JK keliuose taip pat pasiekė rekordinį lygį – 8,7 metų. Tai reiškia, kad apie 8,4 mln. automobilių – beveik ketvirtadalis visų keliuose važiuojančių automobilių – yra vyresni nei 13 metų.
Nepaisant to, lengvųjų komercinių transporto priemonių, tokių kaip furgonai ir pikapai, skaičius 2021 m. pastebimai išaugo. Jų skaičiui išaugus 4,3 proc., iš viso buvo 4,8 mln., arba beveik 12 proc. visų transporto priemonių JK keliuose.
Nepaisant to, elektromobiliai sparčiai augo ir užėmė pirmąją vietą. Įkraunami automobiliai, įskaitant įkraunamus hibridus ir elektromobilius, dabar sudaro maždaug vieną iš keturių naujų automobilių registracijų, tačiau JK automobilių parkas yra toks didelis, kad jie vis dar sudaro tik vieną iš 50 automobilių keliuose.
Panašu, kad elektromobilių naudojimas šalyje labai skiriasi: trečdalis visų įkraunamų automobilių yra registruoti Londone ir pietryčių Anglijoje. Dauguma elektromobilių (58,8 proc.) yra registruoti įmonių vardu, o SMMT teigimu, tai atspindi mažus įmonių automobilių mokesčių tarifus, kurie skatina įmones ir automobilių parkų vairuotojus pereiti prie elektromobilių.
„Didžioji Britanija vis labiau perėjo prie elektrinių transporto priemonių – rekordiškai vienas iš penkių naujų automobilių registracijų dabar yra įkraunamas“, – teigė SMMT generalinis direktorius Mike'as Hawesas. „Tačiau jie vis dar sudaro tik vieną iš 50 automobilių keliuose, todėl dar reikia daug nuveikti, jei norime visiškai dekarbonizuoti kelių transportą tokiu tempu.“
„Pirmasis iš eilės metinis transporto priemonių skaičiaus sumažėjimas per daugiau nei šimtmetį rodo, kokį didelį poveikį pandemija padarė pramonei, todėl britai ilgiau laikosi savo automobilių. Kadangi automobilių parko atnaujinimas yra būtinas siekiant nulinio grynojo išmetamųjų teršalų kiekio, turime stiprinti vartotojų pasitikėjimą ekonomika, o vairuotojų – pasitikėjimą įkrovimo infrastruktūra, kad galėtume pereiti į aukščiausią pavarą.“
Įrašo laikas: 2022 m. birželio 10 d.