Šiame tyrime analizuojamas elektromobilių įkroviklių, reikalingų norint pasiekti Kolorado 2030 m. elektromobilių pardavimo tikslus, skaičius, tipas ir pasiskirstymas. Jame kiekybiškai įvertinami viešojo, darbo vietos ir namų keleivinių transporto priemonių įkroviklių poreikiai apskrities lygmeniu ir įvertinamos šių infrastruktūros poreikių patenkinimo išlaidos.
Norint aprūpinti 940 000 elektromobilių, viešųjų įkrovimo stotelių skaičius turės išaugti nuo 2 100, įrengtų 2020 m., iki 7 600 iki 2025 m. ir 24 100 iki 2030 m. Darbo vietoje ir namuose įkrovimo stotelių skaičius iki 2030 m. turės padidėti atitinkamai iki maždaug 47 000 ir 437 000 įkroviklių. Apskrityse, kuriose iki 2019 m. elektromobilių naudojimas buvo santykinai didesnis, pavyzdžiui, Denveryje, Boulderyje, Džefersone ir Arapahoe, greičiau reikės daugiau įkrovimo stotelių namuose, darbo vietoje ir viešosiose vietose.
Reikalingos investicijos į viešuosius ir darbo vietų įkrovimo stoteles visoje valstijoje sudaro apie 34 mln. USD 2021–2022 m., apie 150 mln. USD 2023–2025 m. ir apie 730 mln. USD 2026–2030 m. Iš visų iki 2030 m. reikalingų investicijų nuolatinės srovės greitieji įkrovimo stotelės sudaro apie 35 %, po to seka namų (30 %), darbo vietų (25 %) ir viešieji 2 lygio įkrovimo stotelės (10 %). Denverio ir Boulderio didmiesčių zonos, kuriose elektromobilių naudojimas yra gana didelis, o 2020 m. įrengta infrastruktūra yra mažesnė, palyginti su tuo, ko reikės iki 2030 m., gautų naudos iš santykinai didesnių trumpalaikių infrastruktūros investicijų. Artimiausio laikotarpio investicijos į transporto koridorius taip pat turėtų būti nukreiptos į tas vietoves, kuriose vietinė elektromobilių rinka gali būti nepakankamai didelė, kad pritrauktų būtinas trumpalaikes investicijas į viešuosius įkrovimo stoteles iš privačiojo sektoriaus.
Namų įkrovimo stotelės sudaro apie 84 % visų Kolorado valstijoje reikalingų įkrovimo stotelių ir 2030 m. patenkins daugiau nei 60 % elektromobilių energijos poreikio. Siekiant pagerinti elektromobilių įperkamumą, prieinamumą ir praktiškumą visiems potencialiems vairuotojams, idealiai reikėtų diegti alternatyvius įkrovimo stoteles gyvenamosiose patalpose, pavyzdžiui, pakelės arba gatvių apšvietimo įkrovimo stoteles, didmiesčių zonose, kuriose gyvena daug daugiabučių namų.
šaltinis:ICCT
Įrašo laikas: 2021 m. birželio 15 d.