Elektromobiliams reikalinga prieiga prie įkrovimo punktų, tačiau įkroviklių tipas ir vieta nėra išimtinai EV savininkų pasirinkimas. Technologiniai pokyčiai, vyriausybės politika, miesto planavimas ir elektros energijos tiekimas atlieka svarbų vaidmenį EV įkrovimo infrastruktūroje. Elektromobilių tiekimo įrangos (EVSE) vieta, paskirstymas ir tipai priklauso nuo elektromobilių atsargų, kelionių modelių, transporto rūšių ir urbanizacijos tendencijų.
Šie ir kiti veiksniai skiriasi priklausomai nuo regiono ir laiko.
• Namų įkrovimas yra lengviausiai prieinamas EV savininkams, gyvenantiems atskirame ar sublokuotame būste arba turintiems prieigą prie garažo ar automobilių stovėjimo aikštelės.
• Darbo vietos gali iš dalies patenkinti elektromobilių įkrovimo poreikį. Jos prieinamumas priklauso nuo darbdavio iniciatyvų ir regioninės ar nacionalinės politikos derinio.
• Viešai prieinamų įkroviklių reikia ten, kur įkrovimas namuose ir darbo vietoje nepasiekiamas arba jo nepakanka poreikiams patenkinti (pavyzdžiui, tolimoms kelionėms). Padalijimą tarp greito ir lėto įkrovimo taškų lemia įvairūs tarpusavyje susiję ir dinamiški veiksniai, pvz., įkrovimo elgsena, akumuliatoriaus talpa, gyventojų ir būsto tankumas bei nacionalinės ir vietos valdžios politika.
Prielaidos ir įvesties duomenys, naudojami rengiant EVSE prognozes šioje perspektyvoje, remiasi trimis pagrindiniais rodikliais, kurie skiriasi priklausomai nuo regiono ir scenarijaus: EVSE ir EV santykis kiekvienam EVSE tipui; tipui būdingi EVSE įkrovimo tarifai; ir bendro įkrovimo seansų skaičiaus dalis pagal EVSE tipą (panaudojimą).
EVSE klasifikacijos grindžiamos prieiga (viešai prieinama arba privačia) ir įkrovimo galia. Svarstomi trys LDV tipai: lėtas privatus (namų ar darbo), lėtas viešasis ir greitas / ypač greitas viešasis.
Privatūs įkrovikliai
Numatomas privačių LDV įkroviklių skaičius 2020 metais – 9,5 mln., iš kurių 7 mln. – gyvenamosiose vietose, o likusi dalis – darbo vietose. Tai sudaro 40 gigavatų (GW) instaliuotos galios gyvenamuosiuose namuose ir daugiau nei 15 GW instaliuotos galios darbo vietose.
Pagal nurodytą politikos scenarijų iki 2030 m. privačių elektrinių LDV įkroviklių skaičius išaugs iki 105 mln., o 80 mln. įkroviklių bus gyvenamosiose vietose ir 25 mln. darbo vietose. Tai sudaro 670 GW visos įdiegtos įkrovimo galios ir 2030 m. suteiks 235 teravatvalandes (TWh) elektros energijos.
Darnaus vystymosi scenarijuje namų įkroviklių skaičius yra daugiau nei 140 mln. (80% didesnis nei nurodytas politikos scenarijus), o darbo vietoje - beveik 50 mln. 2030 m. Kartu sumontuota galia yra 1,2 TW, daugiau nei 80%. didesnis nei Nurodytame politikos scenarijuje, o 2030 metais suteikia 400 TWh elektros energijos.
Privatūs įkrovikliai sudaro 90 % visų įkroviklių pagal abu scenarijus 2030 m., tačiau tik 70 % įdiegtos galios dėl mažesnės galios (arba įkrovimo greičio), palyginti su greitaisiais įkrovikliais. Abiem atvejais privatūs įkrovikliai patenkina apie 70 % energijos poreikiomažesnė galia.
Viešai prieinami įkrovikliai
Pagal nurodytą politikos scenarijų iki 2030 m. yra 14 mln. lėtų viešųjų įkroviklių ir 2,3 mln. Tai sudaro 100 GW viešosios lėto įkrovimo instaliuotos galios ir daugiau nei 205 GW viešosios greitojo įkrovimo galios. Viešai prieinami įkrovikliai 2030 m. aprūpina 95 TWh elektros energijos. Darnaus vystymosi scenarijuje iki 2030 m. yra įdiegta daugiau nei 20 mln. viešųjų lėtų įkroviklių ir beveik 4 mln. Jie 2030 metais pagamins 155 TWh elektros energijos.
Paskelbimo laikas: 2021-05-05