Australija netrukus gali pasekti Europos Sąjungos pavyzdžiu ir uždrausti vidaus degimo varikliais varomų transporto priemonių pardavimą. Australijos sostinės teritorijos (ACT) vyriausybė, kuri yra šalies valdžios centras, paskelbė naują strategiją, pagal kurią nuo 2035 m. bus uždrausta pardavinėti automobilius su vidaus degimo varikliais.
Plane išdėstytos kelios iniciatyvos, kurias ACT vyriausybė nori įgyvendinti, siekdama padėti pereiti prie šio proceso, pavyzdžiui, viešojo įkrovimo stotelių tinklo plėtra, dotacijų teikimas įkrovimo infrastruktūros įrengimui prie butų ir kita. Tai pirmoji šalies jurisdikcija, uždraudusi prekybą, ir tai pabrėžia galimą problemą šalyje, kai valstijos priima prieštaringas taisykles ir reglamentus.
ACT vyriausybė taip pat siekia, kad 80–90 proc. naujų automobilių pardavimų teritorijoje sudarytų akumuliatoriniai elektriniai ir vandeniliu varomi elektriniai automobiliai. Vyriausybė taip pat nori uždrausti taksi ir pavėžėjimo įmonėms papildyti savo automobilių parkus vidaus degimo varikliais (ICE). Planuojama iki 2023 m. padidinti jurisdikcijos viešosios infrastruktūros tinklą iki 70 įkrovimo stotelių, o iki 2025 m. – 180.
Pasak „Car Expert“, ACT tikisi vadovauti Australijos elektromobilių revoliucijai. Teritorija jau siūlo dosnias beprocentes paskolas iki 15 000 JAV dolerių tinkamiems elektromobiliams ir dvejų metų nemokamą registraciją. Teritorijos vyriausybė taip pat teigė, kad pagal jos planą vyriausybė, kai įmanoma, nuomotų tik nulinės emisijos transporto priemones, taip pat planuojama ištirti galimybę pakeisti sunkiasvores transporto priemones.
ACT pranešimas pasirodė vos kelios savaitės po to, kai Europos Sąjunga paskelbė, kad iki 2035 m. visoje savo jurisdikcijoje uždraus naujų automobilių su vidaus degimo varikliais pardavimą. Tai padeda išvengti atskirų šalių prieštaringų taisyklių, kurios padidintų automobilių pramonės sąnaudas ir sudėtingumą.
ACT vyriausybės pranešimas galėtų sudaryti sąlygas federaliniams reglamentams, kurie suvienodins kiekvieną Australijos valstiją ir teritoriją. 2035 m. tikslas yra ambicingas ir dar daugiau nei dešimtmetis tampa realybe. Jis toli gražu nėra nuolatinis ir kol kas paveikia tik nedidelę gyventojų dalį. Tačiau automobilių pramonė keičiasi, ir viso pasaulio vyriausybės į tai atkreipia dėmesį ruošdamosi.
Įrašo laikas: 2022 m. rugpjūčio 2 d.